Cálculo de los costes-riesgos según Incoterms establecido

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Entregado derechos pagados significa que el vendedor realiza la entrega de la mercancía al comprador, despachada para la importación, y no descargada de los medios de transporte a su llegada al lugar de destino convenido.
El vendedor debe soportar todos los costes y riesgos contraídos al llevar la mercancía hasta aquel lugar, incluyendo, cuando sea pertinente, cualquier "derecho" (término que incluye la responsabilidad y los riesgos para realizar los trámites aduaneros, y el pago de los trámites, derechos de aduanas, impuestos y otras cargas) para la importación en el país de destino.
Mientras que el término EXW representa la menor obligación para el vendedor, DDP representa la obligación máxima.
Este término no debe usarse si el vendedor no puede, directa ni indirectamente, obtener la licencia de importación.
Sin embargo, si las partes desean excluir de las obligaciones del vendedor algunos de los costes exigidos por la importación de la mercancía (como el impuesto del valor añadido, IVA), deben dejarlo claro incluyendo expresiones explícitas en ese sentido en el contrato de compraventa.
Si las partes desean que el comprador asuma todos los riesgos y costes de la importación, debe usarse el término DAP.
Este término puede emplearse con independencia del modo de transporte, pero cuando la entrega deba tener lugar en la terminal de destino, debe usarse el término DAT.

Práctica

• Es un término polivalente, utilizable en cualquier modo de transporte.
• El vendedor soporta todos los costes hasta entregar la mercancía en el punto convenido en el país del comprador.
• El riesgo de la mercancía también se traspasa en el punto convenido en el país de destino.
• El seguro de la mercancía hasta el punto convenido irá a cargo del vendedor, aunque la contratación del mismo no es obligatoria.
• El vendedor asume los costes de las formalidades aduaneras de importación, es decir, la gestión y los impuestos, según el país de importación. Normalmente estos son los aranceles el impuesto del valor añadido (IVA) y cualquier otra tasa que grave la mercancía.

La utilización de este Incoterm requiere un profundo conocimiento de la cadena logística por parte del vendedor, y los impuestos que graba la importación de la mercancía en el país de destino.
Al ser un Incoterm polivalente permite su utilización en el transporte intermodal, por lo que es válido en régimen de carga en grupaje como completo.
Un aspecto importante en la gestión de este Incoterm es el componente fiscal. El vendedor debe saber que impuestos son recuperables (ejemplo: IVA) y la dificultad de recuperar ese impuesto. De no ser posible, existen expresiones tales como VAT excluded, que podrán ser utilizadas, tal como sugiere la CCI que eximen del pago del IVA al vendedor por lo que es asumido por el comprador.
Es un término incompatible con la utilización de un crédito documentario, dado que los documentos comerciales no pueden ser entregados a la entidad financiera del comprador, ya que son necesarios al vendedor para realizar las formalidades aduaneras de importación.
Este término es idóneo es envíos urgentes a través de Courier y en mercados muy competitivos, ya que el vendedor deberá realizar el máximo esfuerzo para diferenciarse de la competencia.